市原市内を中心に疾駆し続けた愛用のママチャリ、残念ながら引退時期を迎えたようだ、これまで有難う

買ってから２年８ケ月になる愛用のマイママチャリ。

山間部を除き、市原市のほぼ全域を走り回ってきた。

また、市外では最長、幕張免許センターにまで出かけたこともあった。
　※千葉ポートタワーまで約５５分。
　　休憩後、そこから免許センターまで約４５分。

それだけ走ったせいで、チャリくんには、かなり無理をさせてしまった。
運動のためにと、緩い坂道なら漕いだまま上がることが結構あったし・・・。

結果、後輪タイヤはツルツル状態。


サドルもヒビ割れがヒドイ。
 

サドルはともかく、安全性を考えると、後輪タイヤは、そろそろ交換したほうがよさそうだ。
しかし、スペアタイヤの値段は数千円する。
タイヤ交換の工賃も、数千円しそうだ。
自分で交換できないこともないのだが、かなり手間がかかりそう。

いっそのこと、チャリ自体を買い替えるか・・・。

そうこう思っていたところ、最近になって後輪がパンクした。

調べてみると、スポークがなんと３本も折れているではないか。
（もう１本の折れたポークは、これら２本の対角線方向）



破断面を見ると、１本には金属光沢があるが、２本にはない。
どうも、１本折れ、その後、２本目が折れたが、そのことに気づかないまま走っていて、３本目が折れた今回、そのどれかのスポークに突かれてタイヤに穴が開いた模様。

というのは、パンク箇所確認時、これまでに経験したことがないような大きな泡がブクブクと出てきたからだ。

ネットでスポーク折れについて調べてみると、素人がスポーク交換したのではタイヤのバランス調整がうまくいかず、走行時に不安定になる・・・・といった書き込みあり。

それは恐ろしい。

後輪タイヤの磨耗といい複数のスポーク折れといい、矢折れ刀尽きたという感じか・・・。

そこで、後ろ髪をひかれつつ、買い替えることにした。

以下は、これまで頑張ってくれたマイママチャリ。
ご苦労様でした。
有難う。

  

ただ、買い替えに当たっては、また防犯登録料として６００円をとられることになるのだろう。
自転車保険料ならまだしも、利用者にとってほとんどメリットのないものに金を強制徴収されるのは、何台買っても納得がいかない。
どうせ警察幹部の天下り先の運営資金に充てられるのだろうと勝手に勘繰っているのだが・・・。